labaru

1. Tsammanin don motar: motsi na jujjuyawa
Motar gaba daya tana nufin motar da ta samo makamashi na inji daga makamashi na lantarki, kuma a mafi yawan lokuta yana nufin motsin juyawa ne wanda ya sami motsawar juyawa. (Akwai kuma hanyar layin da ke samun motsi madaidaiciya, amma za mu bar hakan a wannan lokacin.)

Don haka, wane irin rotation kuke so? Kuna so ya juya da karfi kamar rawar jiki, ko kuma kuna son sa juya rauni amma a babban sauri kamar fan lantarki kamar fan art? Ta hanyar mai da hankali kan bambanci a cikin motsi na da ake so, da kadarorin biyu na saurin juyawa da kuma Torque sun zama mahimmanci.

2. Torque
Torque shine ƙarfin juyawa. Rukunin Torque ne N ·, amma a batun karancin motoci, MNRISHISHILICHISICE NAN.

An tsara motar ta hanyoyi da yawa don ƙara Torque. Yawan juyawa na lantarki, mafi girma harfi.
Saboda yawan iska yana iyakance ta hanyar ƙayyadadden coil, ana amfani da waya tare da mafi girman diamita ta waya mafi girma.
Jerin mu na ɓoyewa (TEC) tare da 16 mm, 20 mm da 22 mm da 24 mm, 36 mm, 42 mm, nau'ikan 50 na mm a waje da girman diamita. Tunda girman COIL yana ƙaruwa tare da diamita na motsa jiki, za'a iya samun babbar wuta.
Ana amfani da magarayen maganganu masu ƙarfi don samar da babban torqies ba tare da canza girman motar ba. Misets na Neodlium sune mafi kyawun sihiri na dindindin, da Samariyy-Cobalt magnets. Koyaya, koda kawai kuna amfani da maganema mai ƙarfi kawai, ƙarfin Magnetic zai fice daga cikin motar, kuma ƙarfin magunguna ba zai ba da gudummawa ga Torque ba.
Don ɗaukar cikakken magarfin magnetmism, wani abu mai aiki kayan da ake kira electromagneticy an dage don inganta da'irar magnetic.
Haka kuma, saboda magnetic karfi na Samarariya Cobalt magnets ya tabbata ga canje-canje na zazzabi, da amfani da Samarus Cobalt na a cikin yanayi tare da babban yanayin zafi ko yanayin zafi.

3. Sauri (tawaye)
Yawan revorutions na mato ana kiranta "gudu". A wasan kwaikwayon nawa ne irin motocin juyawa a kowane lokaci. Kodayake ana amfani da "RPM" azaman juyin juya hali na minti daya, an bayyana shi azaman "Min-1" a cikin tsarin raka'a.

Idan aka kwatanta da Torque, yana ƙara yawan juyin juya baya ba shi da wahala. Kawai rage adadin ya zama a cikin coil don ƙara yawan juji. Koyaya, tun da yake Torque yana raguwa kamar yadda adadin juyin yana ƙaruwa, yana da mahimmanci haɗuwa da buƙatun masu juyin juya hali.

Bugu da kari, idan amfani mai sauri, ya fi kyau a yi amfani da ball bearing maimakon bayyanuwa bayyanawa. Mafi girman saurin, mafi girma da tashin hankali juriya, ga gajeriyar rayuwar.
Ya danganta da daidaito na shaft, mafi girma da sauri, mafi girma a cikin amo da matsalolin da suka rigaya. Saboda motar da ba ta da fushina ba ta da goga ko wani ma'aikaci, tana fitar da amo da rawar jiki fiye da goge tare da mai jujjuya kaya).
Mataki na 3: Girma
Idan ya zo ga kyakkyawan abin hawa, girman motar ma yana ɗaya daga cikin mahimman abubuwan da ake yi. Ko da hanzari (tawaye) da Torque sun isa, ba ma'ana bane idan ba za a iya sanya shi ba a kan samfurin ƙarshe.

Idan kawai kuna son ƙara sauri, zaku iya rage yawan ya juye juji na waya, koda dai adadin juji karami ne, amma sai dai idan akwai mafi ƙaranci, ba zai juya ba. Don haka, wajibi ne a nemo hanyoyin da za a ƙara da torque.

Baya ga amfani da maganayen da ke sama mai ƙarfi, yana da mahimmanci don ƙara haɓakar zagayowar iska na iska. Mun yi magana game da rage yawan iska don tabbatar da yawan juyin juya hali, amma wannan baya nufin cewa waya yana rauni sosai.

Ta amfani da wayoyi masu kauri maimakon rage yawan iskar iska, ana iya samun babban adadin na yanzu ana iya samun torque ko da wannan saurin. Matsakaicin daidaitaccen abu ne mai nuna alama da yadda waya take rauni. Ko yana ƙara yawan mai kaurin bakin ciki ko rage yawan lokacin farin ciki, yana da mahimmancin samun Torque.

Gabaɗaya, fitowar motar ta dogara da abubuwa biyu: baƙin ƙarfe (magnet) da jan ƙarfe (iska).